老车汽车尾气检测怎么才能一次通过？鄂尔多斯机动车检测标准气有妙招

2021-12-02 14:13:37

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鄂尔多斯机动车检测标准气，在国家强制减排、促进环境保护的政策逐步实施的同时，各地相继加强了对机动车排放的检查与控制。尤其随着国家六排放标准的出台，各地的尾气检测限值也有了很大的提高，年检也很严格，因此导致很多机动车在尾气检测的这一关落马。

排放检验不合格怎么办？

排放气体HC、CO、NOx三种排放气体的检测，一旦汽车尾气检测不合格，工作人员将发给您《机动车检验不合格项目告知单》，并告知车主去维修店维护保养。复验汽车时，请携带本说明书及维修发票，证明您的车辆已在修理后进行检验。假如通过了，很好，如果仍然不能，继续维修，继续复检(另外交费，有的地方规定三次不过会不予处理)

排气检验诀窍

文中指出，汽车排放物中的HC、CO、NOx是尾气检测的重点，首先，我们了解一下汽车尾气中HC、CO、NOx是如何产生的。一氧化碳的主要原因是缸内燃烧不完全。产生NOx的主要原因是气缸内高温使空气中的氮与洋气结合而产生NOx。而且我们只需对症治疗，下面就为大家介绍一些尾气检测小窍门。

1.更换三元催化器。鄂尔多斯机动车检测标准气价格。

汽车上的三元催化可以把HC、CO氧化为二氧化碳和水，并把NOx还原为氮，所以它的尾气检测通过的关键。三元催化极易产生积碳堵塞或中毒.失效，且中毒失效需更换。

2.清洁或更换火花塞。

火花塞.高压包及其他点火系统故障也会导致汽车排放超标，火花塞的工作差会加重排放污染。而且火花塞还容易积碳，也可以用砂纸清理干净或者清洗剂清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。但是如果检查到火花塞烧蚀失效或超过使用寿命，应立即更换。

3.检查氧气传感器。

鄂尔多斯机动车检测标准气氧感应器分为前置氧和后置氧两种，前氧负责检测燃烧后的气体，一旦有积碳或工作不正常，会使ECU无法正确调整混合气；然后氧负责检测三元催化的净化效果，一到三元催化是否正常。因此认为氧传感器在尾气排放检测中的作用也非常重要，建议与三元催化器一起检查。

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